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Bücker HB-UVU
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Typ:

Bücker CASA 1.131-E Jungmann, Serie 2000

Entwicklungsfirma:

C.C. Bücker und Chef-Ing. A.-J. Anderson, Berlin Rangsdorf D.

Erstflug Bücker Jungmann

27. April 1934

Hersteller HB-UVU:

Lizenzbau von C.A.S.A Spanien

Baujahr:

1954

Baunummer:

2062

Bauart:

Doppeldecker, 1 1/2-Stielig, verspannt, Stahlrohrrumpf, Holztragflächen, Stoffbespannungen

Abmessungen:

Spannweite 7.40 m; Länge 6.62 m; Höhe 2.37 m; Bezugsfläche 13.50 m2 3-Seiten Ansicht

Motor:

ENMASA TIGRE G-IV-BE, Luftgekühlter 4-Takt-Motor, 4 Einzelzylinder, hängend in Reihe angeordnet, Nennleistung 150 PS bei 2300 U/min, el. Anlasser

Propeller:

Hergestellt von der Firma Mühlbauer in Straubing D, Werkstoff Holz, Durchmesser 212 cm

Gewichte:

Rüstgewicht: 456 kg, max. Abfluggewicht 720 kg

Ausrüstung:

Funk, Intercom, Fallschirme

Besatzung:

1 Pilot, 1 Passagier (vorne)

Spezielles:

Kunstflugzeug

Flugleistungen:

Reisegeschwindigkeit max. 195 km/h, Höchstgeschwindigkeit 330 km/h

Startrollstrecke 240 m, Landerollstrecke 270 m

Dienstgipfelhöhe 4500 m

Lebenslauf:

In der spanischen Luftwaffe von 1954 bis 1978 im Einsatz (Militärische Immatrikulation E3B-464). Danach in Spanien als EC-DMJ, von 2000 bis 2003 in Deutschland als D-EINA, seit Dezember 2003 in der Schweiz als HB-UVU immatrikuliert.

Besitzer:

Paul Misteli, Zelglerhof, CH-4583 Aetigkofen

The Red Ballerina



Cockpit


Bilder als die HB-UVU noch mit der Spanischen Immatrikulation EC-DMJ flog